進(jìn)芯發(fā)布基于車(chē)規(guī)級(jí)芯片ADP32F036QP48Q的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)解決方案
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)作為維持車(chē)內(nèi)熱舒適性環(huán)境的關(guān)鍵裝置,通過(guò)精確調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度以及氣流分布,為駕乘人員營(yíng)造舒適駕乘空間,顯著提升整車(chē)乘坐體驗(yàn)。在該系統(tǒng)中,空調(diào)壓縮機(jī)作為制冷循環(huán)的核心部件,承擔(dān)著壓縮與輸送制冷劑蒸汽的關(guān)鍵作用,其性能直接決定空調(diào)系統(tǒng)的效能與響應(yīng)速度。
為滿足汽車(chē)空調(diào)對(duì)快速啟停、迅速制冷制熱、運(yùn)行平穩(wěn)、高效節(jié)能及低噪聲等方面的綜合需求,壓縮機(jī)必須具備卓越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與負(fù)載適應(yīng)能力。針對(duì)該應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)芯電子推出高性能汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)解決方案。該方案以公司自主研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)芯片ADP32F036QP48Q作為主控芯片,結(jié)合專為壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的無(wú)感FOC控制算法,可精準(zhǔn)觀測(cè)負(fù)載轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩,具備快速平穩(wěn)啟動(dòng)、寬速域范圍內(nèi)高扭矩輸出、高速運(yùn)行穩(wěn)定、振動(dòng)噪聲低及整體能效優(yōu)異等突出特點(diǎn),為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的高性能與高可靠性提供核心支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)方案
主控芯片特性
ADP32F036QP48Q是一款專用于汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、空調(diào)壓縮機(jī)、汽車(chē)OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器等場(chǎng)合的高可靠性的車(chē)規(guī)DSP芯片,具有很高的性價(jià)比和出色的控制性能。
主頻 | 100MHz |
加速單元 | CLA控制算法加速器 |
存儲(chǔ)資源 | 36KB RAM/128KB Flash |
通訊接口 | SPI/SCI/I2C/LIN/CAN/CANFD |
外設(shè) | 10PWM+2CAP+延時(shí)濾波+3 個(gè) 32 位定時(shí)/計(jì)數(shù)器+5 個(gè) 16 位定時(shí)/計(jì)數(shù)器 |
模擬外設(shè) | OPA+2PGA+3比較器+溫度傳感器+雙采樣保持 |
電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式 | 有感/無(wú)感方波;有感/無(wú)感弦波 |
表1 ADP32F036QP48Q主要資源
控制/功率電路
控制電路采用ADP32F036QP48Q芯片,功率電路采用智能功率模塊IPM,下橋臂電流采樣技術(shù),CAN通訊電路,具體如下圖所示:

供電電路

CAN通訊電路

主控電路

功率模塊電路
測(cè)試條件和電流波形
進(jìn)芯電子實(shí)驗(yàn)室具備汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)帶負(fù)載測(cè)試條件,可以實(shí)現(xiàn)自由更換壓縮機(jī)、背壓、平衡壓等測(cè)試條件,下圖是進(jìn)芯電子壓縮機(jī)測(cè)試平臺(tái)。

基于以上設(shè)計(jì)思路,我司已推出板級(jí)方案,以下為產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)電流波形。

運(yùn)行波形

啟動(dòng)波形
技術(shù)支持
進(jìn)芯電子可為客戶提供以上方案的原理圖、PCB參考板圖、源代碼、以及方案所對(duì)應(yīng)的軟硬件開(kāi)發(fā)技術(shù)支持,需進(jìn)一步了解方案詳情,歡迎致電0731-88731027。

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