? ? ? ? 冬季魚尾板的斷裂可能與冬季軌縫的變化有關，冬季軌縫的增加會加大魚尾板尤其是第三、四螺栓孔中部的拉應力，此附加應力將造成魚尾板失效數(shù)量的增加。但此附加應力的大小以及影響因素和對魚尾板壽命的威脅程度由于沒有系統(tǒng)的資料，還無法得出進一步的結論。此外，值得一提的是一些特殊用途或用于特殊部位的魚尾板，如異型魚尾板、岔趾處魚尾板或在隧道內(nèi)使用的魚尾板，由于受力狀態(tài)更為復雜，養(yǎng)護更為困難，還往往受到一些腐蝕性空氣的作用，所以失效率往往高于普通魚尾板，而且對線路造成的危害也更大，應引起足夠的重視。一個構件的斷裂失效分為裂紋發(fā)生和裂紋擴展兩個過程，裂紋的發(fā)生與擴展決定著構件以何種形式在何時發(fā)生怎樣的失效，因此，可以把魚尾板的失效分為兩個部分討論，一是裂紋的起源，二是裂紋的擴展。