? ? ? 或許很多人不知道軌距擋板是什么，但從事與鐵路相關(guān)工作的人對其都較為熟悉。軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,鐵路用軌距擋板作為異型斷面鋼材,目前大量采用熱軋方法生產(chǎn),生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜,操作技術(shù)水平要求較高。隨著我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,對鐵路用軌距擋板的需求也日益增加。他們是鐵路上的重要組成部件之一，根據(jù)其形狀及具體作用對象，軌距擋板分為多種型號，每種型號之間會存在很多共同之處，但在細節(jié)要求上又有所區(qū)別。

? ? ? 由于涉及列車行駛車速、載重、平穩(wěn)性等問題，對軌距的要求非常嚴格，而軌距擋板作為扣件的組成部分，對軌距大小有著直接的影響。由于所有扣件在生產(chǎn)過程中難免存在一定的尺寸誤差，在實際安裝調(diào)試中，對精度要求越高，實際施工的難度也越大。

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? ? ?軌距擋板本身很小的一個問題，放到整個扣件組當(dāng)中可能成了大問題，為了減輕后期工作的難度，前期對軌距擋板質(zhì)量的把控顯得更加重要。由于軌距擋板技術(shù)要求比較高，其所用鋼材的表面質(zhì)量要求也非常嚴格，首先表面不得有目視可見的裂紋、結(jié)疤、折疊和夾雜。如果存在局部發(fā)紋、凹坑、麻點、氧化鐵皮和刮痕等缺陷，應(yīng)不影響使用，且深度應(yīng)控制在標準范圍內(nèi)。

? ? 為了保證成品尺寸，擋板鋼尾部底面及頭部底面不得有凸塊，尾部除頂角處外，其余部位不允許有耳子。如果其他表面存在局部凸塊，或其頂角處有耳子，則其高度或大小應(yīng)符合相應(yīng)的允許值。 雖然標準規(guī)定比較嚴格，出現(xiàn)表面缺陷后也不是沒有補救的可能，因為擋板鋼表面缺陷是允許的，但在表面缺陷時要嚴格遵照相應(yīng)規(guī)范要求，切忌弄虛作假，以次充好。